“榆林将在3月初投放20辆电动出租车进入出租车市场。”榆林市城市客运管理办公室党支部副书记李忠接受华商报记者采访时说。这也意味着，榆林的出租车市场将迎来首批电动出租车。

电动出租车动力费用

仅为燃油车的四分之一

　　不少市民听到榆林要投放电动出租车后，表示非常期待新能源汽车。“电动出租车相较于传统出租车来说，能够减少污染物的排放，节能环保，应该是很不错的。”市民郭晓丽称，不少大城市都有电动出租车在运营，在节能环保的同时，车型的设计也非常不错，希望以后可以有更多的新能源汽车投放到榆林市场。

　　据了解，该批电动出租车为比亚迪e6，配备有自主研发的铁电池，是全球首款采用铁电池为动力的纯电动汽车，动力能源转化率高达90%，远高于传统燃油车。动力强劲，最大功率为90kw，最大扭矩为450N.m。充一次电可以续航里程是400公里，最高车速可达140Km/h以上。百公里能耗仅19.5度电，费用仅为燃油车1/4。铁电池使用寿命长，循环充电10000次后，仍有70%容量。

6月份之前

或再投入40辆

　　“电动出租车充一次电需要90分钟时间，理论上电池充满后可以行驶400KM，实际上可以行驶380KM。”榆林晶鑫比亚迪汽车销售商总经理李宏飞告诉华商报记者，根据调查结果显示电动车月运营成本将比传统燃油车大大减少，另外提供集中充电装备设施，为电动车的运营提供切实保障。

　　李忠告诉华商报记者，将投放的20辆电动出租车，采用公司化经营，个人承包模式进行运营，和传统出租车收费标准一致。“如果在货源充足的情况下，将于6月份之前再投入40辆电动出租车。”