日前，靖边居民向华商报反应，称靖边县看不到一辆公交车，出行很不方便。11月18日，华商记者了解到，公交车停运主要是因为靖边县准备对公交车线路进行优化，导致公交车车主、公交公司以及政府部门之间难以对方案达成共识，致使全县63辆公交车停运一个月又五天，而这种状态还没有得到解决，一时之间难以恢复运行。

公交车全部停运 上万人出行不便

　　11月18日，华商记者来到靖边县，在最繁华的地段等了一段时间，的确是没有见到一辆公交车，倒是不少出租车跑得正欢。华商记者拦下一辆出租车，询问司机情况，“(公交车)已经一个月没有运营了，近来我的生意还好。”

　　一名市民说：“我平时外出习惯了坐公交车，上班就是坐1路公交车。公交车停运这一个多月来，我没办法了，有时候挡出租车，有时候骑车，非常不方便。”

　　据了解，靖边有人口30多万，公交车有1至6路六条线路共计65辆，其中两辆因车辆问题暂停使用，上路的有63辆在运营，每天搭载乘客上万人次。公交车的停运，致使这些人的出行受到影响，不得不重新选择出行方式。

公交车挂靠公司运营 管理改制激化矛盾

　　刘贵万是一名1路公交车的经营者，但是近期却因公交线路优化而停运变得愁眉不展。“我们经营公交车有18年了，是挂靠在公交公司下，每辆车每月按800元给公司缴纳管理费。”刘贵万告诉华商记者，“2008年的时候，统一更换了一批新车，当时和公司签了8年的经营协议。没想到，今年政府要对线路进行优化，客运所召集所有车主开会，说是把以前我们占百分之百的股份，改为公司占51%，我们只能占49%，线路优化要更换新车，却没人给我们补当时买车时的差价。无奈之下，我们所有的公交车司机就从10月13日开始，全部都把车停运。”

　　华商记者来到靖边县交通局，一名工作人员说局长在西安，副局长等人也有事，具体事项不清楚。该工作人员说，公交车停运是由客运所负责。

　　对此，靖边县城市客运管理所所长王平表示：“靖边县这些年发展很快，目前的公交线路已经完全不能满足市民出行的需求，不少新区没有公交车，给居民出行造成了不便。他们(指车主)所说的都不是主要问题，靖边县政府在2007年时出台了一个23号文件，里面说明了公交车运营的时间是8年，8年到期后政府有权收回经营权。”

　　王平告诉华商记者，实际运营过程中出现了一个问题，有的车主不允许调整线路，1路和3路为此还停运过。县政府认为公交车到了改革的时候，便借着8年运营期快到，提出优化线路，三个公交公司整合成一个，没想到这些车主就干脆停运公交车。

　　负责管理1路和2路车的公交车经营公司经理刘明义也说：“2007年的政府23号文件，那些车主都很清楚，当时也在协议上签过字的。现在政府要改革公交车管理和运营方案，车主们就不同意，没和任何人打招呼，私自停运公交车。县政府开了一个常务会，拿出了几个方案都不满意，为此县城建局、交通局、客运所、公交公司在一起，最近都在商议，希望可以拿出一个令大家都满意的方案。政府对公交线路的改制很明确，就是根据靖边县城市发展的需要，对线路进行优化。”

　　在结束采访时，华商记者得知，车主们仍然没有恢复营运的打算，靖边县的公交车短期内很难上路运营，市民出行仍然要受到影响。

　　华商记者 陈冰 杨虎元