10月20日，渭南至西安运行的高速客运班线时隔一年两个月后，再次踏上“高速”之旅，该线路从渭南客运中心站至西安火车站，全程所用时间只需1小时10分钟左右。

高速修路后 每日客流下降了一半

　　21日下午2时许，在渭南市客运中心站，前往西安市的乘客带着自己的行李购买了车票后，直接来到乘车区检票上车。

　　从2014年8月15日至2015年9月30日，连霍高速公路西安段至临潼段进行改扩建工程，陕西省公安厅、陕西省交通运输厅决定，对连霍高速公路西安至临潼段实施交通管制，禁止7座以上客车及货车双向通行，7座及7座以下客车不受影响。

　　“渭南发往西安的客运车不走高速已经有一年零两个月的时间，乘客人数严重下降。”渭南市客运中心站副站长周崇刚说，自高速严禁大车行驶后，渭南客运站日发送西安旅客人数较之前明显下降。

　　周崇刚称，高速路被封、大车禁行后，渭南发往西安的客车只能选择经临潼区到西安市，途中行驶时间近两个小时。

　　“乘客数量的下降，也导致发车班次做了调整，比以前有所减少。”周崇刚说，种种原因，导致许多乘客出行选择了其他方式。这一年多时间，日发送旅客数量只有1100余人次，只是原来走高速路时期的一半。

滚动式发车 据客流随时调整发车频率

　　10月20日中午1时许，渭南市中心客运站时隔一年多后，发送了此次“第一班”走高速路去往西安火车站的客车。

　　“走高速后，全程花费的时间只需要1小时10分钟左右，乘客的人数较前段时间有所回升。”准备启程前往西安的一客车司机说，走高速路，避免了堵车等情况发生。据了解，渭南市中心客运站恢复渭南至西安的高速客运后，将为乘客提供更加快捷、方便的出行服务。

　　周崇刚表示，乘客在乘车时，到客运中心站后可立即购买车票上车，车次实行滚动式发车，减少了乘客等候乘车的时间。同时，还可根据客流人数随时调整发车频率，压缩发车间隔时间。

　　目前，渭南市客运中心站除了发往西安火车站、西安市城南客运站的客车外，近期还将开通渭南至西安市纺织城客运站的班车。“高速路的通行，大大减少了从渭南前往咸阳市、咸阳机场等西去方向班车的行驶时间，为乘客节约了时间。”

华商记者 贾凡 实习生 郑韵涛